anschiTech.de

Kann man bestellen bei:
Industrieschilder Bernd Stachurski – Gravierwerkstatt • Siebdruck

Merken, wenn ich mal wirklich eindrucksvolle Visitenkarten brauche.

Basierend auf Firefox gibt es einen neuen Webbrowser, der einige nette Features mitbringt. Lauffähig unter Windows, Mac OS X, und Linux; zu finden unter:
Flock — the social web browser
Mal ansehen.

Gerade auf Sourceforge gefunden:
pico]OS – pico]OS – Overview
Macht von der Einführung schon mal nen guten Eindruck, ist zudem schon auf mehrere verbreitete Hardwareplattformen portiert.

Jetzt hatte ich endlich mal daran gedacht die Kündigung für meine Anwartschaftsversicherung zu kündigen. Vor knapp zwei Wochen schickte ich also die Kündigung los. Heute kam das Schreiben der Versicherung:
„[…] Krankenversicherung kann zum Ablauf eines Versicherungsjahres beendet werden.[…] (bei uns) stimmt das Versicherungsjahr mit dem Kalenderjahr überein. […] Für eine Beendigung zum Schluss dieses Versicherungsjahres war die dreimonatige Versicherungsfrist schon verstrichen.“
Diese Gauner und Beutelschneider! Bei Versicherungsbeginn gucken die auch nicht, dass das Jahr schon begonnen hat. Da ist es natürlich möglich die Versicherung zu jedem beliebigen Zeitpunkt des Jahres zu beginnen. Aber beim Ende, da muss man dann gucken, dass man ja rechtzeitig kündigt. Sonst zahlt man noch ein Jahr. Argl! Jawoll! und das für nix. Ich brauch ja die Versicherung nicht mehr, sonst hätte ich ja nicht gekündigt. Mit 3 Monaten zum Monatsende verdienen die sicher auch noch recht gut. Servicewüste Deutschland.
Ist ja nicht so, dass ich mit sowas nicht schon Erfahrung hätte. Bei einem namhaften DSL Zugangs-Anbieter hatte ich auch die Kündigungsfrist um eine Woche verpennt und hab noch ein Jahr lang gezahlt, obwohl ich deren Leistungen gar nicht mehr nutzen konnte.
Was lernen wir daraus? Bei Vertragsabschluss auf die Kündigungsmodalitäten gucken und Verträge mit solchen Bedingungen gar nicht erst unterschreiben. Vielleicht ist ja der Versicherungsfritze trotzdem an seiner Provision interessiert und ändert dann die entsprechenden Abschnitte. Gibt ja noch genug andere Versicherungen die an einem verdienen wollen.

Gestern Abend war mal wieder DVD-Abend. Wir schauten den 13. Krieger mit Antonio Banderas in einer der Hauptrollen.

Ein in Ungnade gefallener Araber wird als Botschafter in die Nordlande geschickt, wo er durch Schicksals Fügung als 13. Krieger einer Kriegergruppe mitreist.

Eines der netten Details des Films ist, dass der Araber kein Wort der Einheimischen spricht, als er dort ankommt. Zudem sind sein Verhalten und seine Gewohnheiten immer Angriffsflächen für den Spott der Nordmänner.
Ich fand den Film hervorragend gemacht, viele nette Ideen und Details und glücklicherweise nicht all zu Hollywood-haft umgesetzt. Spannend inszeniert und mal keine unnötigen und unpassenden Sex-Szenen. 5 von 5 Sternen von mir. 🙂

(In einer 18er Fassung wäre sicher noch mehr Blut zu bewundern gewesen.)

Wer eine aktuelle Python-Version für Mac OS X sucht, wird hier fündig:

Mac OS X Python Packages for Universal Python 2.4 on Mac OS X 10.3.9 and later (Intel and PPC):

Das erspart einem das ewige Kompilierten mit Fink oder darwinports.

Nachzulesen unter:
Patent law is getting tax crazy – Business – International Herald Tribune:

In den U.S.A. ist es also inzwischen so weit gekommen, dass Steuerberater Methoden patentieren, wie man Steuern sparen kann. Derzeit gibt es wohl schon über 50 Patente und über 80 weitere Patente sind schon beantragt.
Ja, das wollen wir in Deutschland doch sicher auch. (nicht).

Um mein Motorrad zur Werkstatt zu bringen, blieb mir letztendlich nichts anderes übrig als einen Leihwagen zu mieten.
Ich rief also bei der Leihwagenfirma an und sagte meine Wünsche für das Fahrzeug durch. Der dortige Mitarbeiter war richtig fit, Respekt!
Ich: „Ich brauche ein Fahrzeug mit Anhängerkupplung.“
Er: „Das ist dann mindestens ein Kombi. Also ein Passat. Kostet für einen Tag 98,- EUR. Sind Sie Mitglied beim ADAC?“
Ich: „Ja.“
Er: „Dann kostet das 83,- EUR mit ADAC-Rabatt. Bei welcher Firma arbeiten Sie denn?“
Ich: „Derzeit bei $Autofirma.“
Er: lacht,“Tja dann.. dann kostet das noch 72,- EUR.“
…

Ich musste dann noch klären wann ich den Anhänger bekomme, habe also nicht sofort buchen können.
Ich rief dann noch mal an und kam natürlich bei einem anderen Mitarbeiter an. Dort sollte das Ganze dann 110,- EUR kosten. Nachdem ich aber schon den deutlich besseren Preis kannte… hab ich den auch genannt und nach 3 Minuten in der Warteschleife auch bekommen. Somit macht das dann (110-72)/110 = 34,5 % Ersparnis(beim ersten Angebot (98-72)/98=26,5 %). Wenn man das weiß. Mal für das nächste Mal merken.

Noch ein kleiner umfangreicher Editor für Windows:

Notepad++

Highlights:

• Tabs
• Syntax-HiLighting(sogar mit unterschiedlichen Fonts in z.B. Kommentaren)
• unter GPL veröffentlicht
• muss nicht installiert werden, einfach in nen Ordner kopieren und starten

Hab heute mal wieder leicht am Layout dieses Blogs gebastelt. Leider musste ich feststellen, dass zum Beispiel bei der Linkliste Formatangaben im Blog-Code enthalten sind. (Ausgabe als nichtnummerierte Liste in einer Listenumgebung)
Finde ich schlecht, da man somit nicht nur das Theme anpassen muss, sondern auch im Code Änderungen machen muss, die dann bei einem Update eventuell überschrieben werden.

Diesen Sommer nervte mich mein Motorrad häufiger mit nicht-anspringen-wollen.
Heute habe ich endlich mal die Batterie ausgebaut um nachzusehen, was da los ist. Tja. Die Batterie war leer. Also so richtig. Im physischen Sinne. Ich frage mich wie das geht. Ich habe in diesem Frühjahr bevor ich die Batterie eingebaut habe noch schön vorschriftsmäßig den Flüssigkeitsstand überprüft und mit destilliertem Wasser nachgefüllt.
Naja, jetzt hab ich mal Wasser nachgefüllt und die Batterie ans Ladegerät gehängt. Mal sehen ob sie noch Ladung aufnimmt und ob nicht irgendwo das Gehäuse gebrochen ist. Sonst muss auch das noch ne neue Batterie werden.

Zu finden unter:
Code ‘n Stuff » VitaminSEE
Leider auf meinem 12“ Display etwas sperrig im Design, ansonsten macht er einen stabilen und flinken Eindruck.

Ab nächstes Jahr werden die ohnehin schon teueren Tickets für Die Bahn
noch teurer. Nachzulesen bei:
SPIEGEL ONLINE

Ich erinnere mich noch daran, dass letztes Jahr Anfang Dezember die Tickets für zwei Personen von Stuttgart nach Thüringen um 50,- EUR teurer geworden sind. Das war dann auch der Grund sich nen Leihwagen zu nehmen. War dann nur unwesentlich teurer, hatte aber den Vorteil, dass man von Haustür zu Haustür kam und dass auch noch deutlich schneller.

Ein Programm zur Projektverwaltung umfangreicher TeX-Dokumente, so zumindest sieht es für mich aus. Bei Gelegenheit mal genauer unter die Lupe nehmen.

http://www.xm1math.net/texmaker/download.html

Gibt es für Linux, Windows und Mac OS X.

Hab heute beim Motorradhändler angerufen.
Sein Urteil per Ferndiagnose lässt nichts Gutes erahnen, ich hoffe trotzdem auf ein mildes Urteil. Ich soll die Maschine mal vorbeibringen. Er macht dann ne Hörprobe, um mal grob abschätzen zu können, was hin ist.
Schlimmster Fall wäre, dass der Motor wirklich Schrott ist. Sollte ich das richten lassen wollen, hat er ne Rechnung von ca. 1 TEURO in Aussicht gestellt. Viel Geld. Leider gibt es für dieses Geld kein gleichwertiges Motorrad zu kaufen. Ich kann mir dann also überlegen, die 1000 EUR für das nächste Motorrad aufzusparen und die Maschine verschrotten oder investieren und noch ne Weile Spaß mit der Maschine haben. Hauptproblem mit neuer Maschine wäre: es gibt kein Bike, dass mir gefallen tät.
Der Händler bietet mir an, dass ich bei ihm einen Anhänger ausleihen kann, um die Maschine zu ihm zu transportieren. Jetzt muss ich noch jemanden finden, der ein Auto mit Anhängerkupplung hat und bereit ist, mit mir mindestens 2 mal durch Stuttgart zu kurven.

Wieder ist ein Monat vergangen. Am Energieverbrauch hat sich nicht viel getan, die Werte waren etwas geringer als im Vormonat. (Dabei ist mir endlich auch der RechenSchreibfehler vom letztjährigen September aufgefallen. Statt 150kWh stand da doch das ganze letzte Jahr 250kWh drin.)

Langsam muss ich mir aber Gedanken machen, wie ich die Daten vernünftig darstelle, denn mit steigender Aufzeichnungsdauer wird das bisherige Format unübersichtlich.
Inzwischen kam auch die jährliche Abrechnung unseres Gaslieferanten. Fast 1 TEURO wollen die fürs gesamte Jahr, da ist leider eine kräftige Nachzahlung erforderlich. 🙁

Nachdem gestern die Ölkontrollleuchte am Motorrad kurz aufleuchtete, nahm ich heute an der Tankstelle 2 Liter gutes 10W40 Öl mit.
Das Öl füllte ich dann in das Motorrad. Nach jeweils 200 ml kontrollierte ich den Ölstand am Motor.
Nach zwei Litern konnte ich dann am unteren Ende des Ölmessstabes ein wenig Öl sehen.
Sieht wohl so aus, als hätte ich durch mangelnde Wartung meinen Motor durch Ölmangel geschrottet :(.
Bei der Werkstatt war heute keiner zu erreichen. Am Mittwoch mal anrufen und nachfragen was die so sagen. Ob ich, wenn ich langsam fahre, noch zur Werkstatt fahren kann. Oder ob ich besser abschleppen lasse. An einer Motorüberholung werde ich wohl nicht vorbeikommen.

Heute habe ich es auch noch geschafft mein Ubuntu zu demolieren.
Ich habe ein Update eingespielt, welches einen neuen Kernel aufspielte.
Dabei aktualisiert Ubuntu dann die Datei /boot/grub/menu.lst.

Ich hatte neulich meinen Rechner ein wenig aufgeräumt und dabei einige Partitionen verschoben, da sich dort im Laufe der letzten drei Jahre ein ziemlicher Wildwuchs ausgebreitet hatte. Im Zuge dieser Umbaumaßnahme veränderte sich auch die root-Partition von Ubuntu von /dev/hda6 nach /dev/hda5.
In der oben genannten Datei befindet sich ein Eintrag # kopt=root=/dev/hda6 ro
der dem Betriebssystem (oder grub) mitteilt, wo sich die root-Partition befindet.
Wenn man dann also, so wie ich das gemacht habe, zwar von Hand im entsprechenden Menüeintrag den Pfand ändert, aber nicht den #kopt-Eintrag, dann macht bei einem entsprechenden Update das System diese Änderung wieder rückgängig.

Dieser Spaß hat mich dann knapp 2 Stunden gekostet, bis ich das gefunden hatte. Mein spezieller Dank geht hierbei noch an den IRC-Channel debian.de, wo man mir schnell den Weg zur Lösung zeigte.

Am Wochenende waren wir in Thüringen, mit dem Motorrad.
Auf der Hinfahrt ging es ja noch ganz gut. Ok, die Batterie war mal wieder ganz am Ende nachdem sie jetzt wieder ein paar Wochen unbenutzt herumstand, so dass wir die Maschine erst mal bis zum Hang schieben mussten. Aber dann lief sie und nach einer späteren Tankpause startete sie auch wieder ganz normal mit E-Starter.
Wir kamen wohlbehalten in Thüringen an, dann stand das Motorrad für 2 Tage neben dem Haus.
Heute sollte es dann zurück nach Stuttgart gehen.
Eigentlich hatte ich erwartet, dass die Batterie vollständig geladen ist. Denkste… Also wieder zum Hang schieben, anrollen lassen, lief. Dann musste ich ca. nen Kilometer später an der Tankstelle Sprit nachfüllen(sonst wären wir nicht angekommen :), wär ja auch zu einfach gewesen schon am Freitag zu tanken…). Natürlich sprang sie wieder nicht an, also schieben.
Ein paar Kilometer später fiel mir auf, dass ich keinen Gehörschutz drin hatte. Ja, bei schneller als Tempo 90 wird der Wind doch tatsächlich ein nicht zu verachtender Lärmfaktor. Also kurz anhalten.. und Motor durch ungeschickte Kupplungsaktion abgewürgt… Gehörschutz drin, Batterie immer noch down, also nochmal anschieben.
Dann lief es aber ganz gut, kein Stau, flüssiger Verkehr, und nach einem Tankstopp sprang der Motor auch wieder zuverlässig mit Batterie und E-Starter an.
Ca. 40 km vor Stuttgart fielen mir dann seltsame Geräusche des Motors auf. Ein seltsam kreischendes Geräusch bildete den Auftakt. Dann staute sich der Verkehr vor uns, ich fuhr langsamer, dann kam noch ein hämmernd, klopfendes Geräusch hinzu. An einer Gefällstrecke kuppelte ich dann aus, der Motor lief im Leerlauf: klingt ganz normal. Beim wieder Einkuppeln hämmerte und klopfte es wieder und die Ölkontrollleuchte blitzte kurz auf. Das war dann der Punkt, an dem ich beschloss, den Motor nicht hinzurichten und mich lieber abschleppen zu lassen.
Warnblinkanlage an, raus auf den Seitenstreifen. Nicht weit voraus (ca. 500 m) sah ich dann einen Parkplatz(Glück im Unglück). Bin dann also mit knapp Tempo 30 auf dem Standstreifen mit Warnblinker an zum Parkplatz getuckert, ADAC angerufen und warten. ADAC kam dann sogar nach weniger als ner dreiviertel Stunde an. Ab mit der Maschine auf den Abschleppwagen, ordentlich verzurrt, und ab nach Hause.
Morgen werde ich dann mal rumtelefonieren, wo es hier ne Werkstatt gibt die sich mit meinem Motorrad auskennen, was die schätzen was da kaputt sein kann, was das kosten könnte und wenn ich mir das leisten kann/will, wie ich die Maschine dann zum Händler bekomme.
Ich wusste ja, dass ich ne neue Batterie besorgen muss. Jetzt hoff ich mal, dass nicht ein neuer Motor fällig wird, denn das kann schnell teurer werden, als die Maschine noch wert ist und damit wäre das ein ökonomischer Totalschaden. 🙁