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Letzten Montag wurde ich auf dem Nachhauseweg Zeuge, als ein Transporter einem Mini den Außenspiegel weg fuhr.

Da das ganze in einer Tempo 30 Zone passierte, konnte ich den Transporter mit meinem Fahrrad einholen und überholen und den Fahrer auf den Unfall aufmerksam machen.

Dieser lief dann auch mit mir zum beschädigten Auto zurück und betrachtete sich den Schaden.

Ich zückte meine Kamera aus dem Rucksack und fotografierte das Nummernschild des beschädigten Autos sowie die Rückansicht (inkl. Nummernschild) des Transporters.

Der Fahrer des Transporters nahm sich die abgefallene Außenschale und versuchte die irgendwie an den Außenspiegel wieder ran zu tüteln.

Ich wollte eigentlich nur noch nach Hause und sagte dem Mann, dass ich sein Kennzeichen habe und er sich besser darum kümmert, dass der Unfall korrekt aufgenommen wird. Dazu könnte er sich mit dem Eigentümer in Verbindung setzen, alternativ kann man auch die Polizei holen.

Da mir das Verhalten des Mannes nicht ganz geheuer war, rief ich dann zuhause bei der Polizei ein und meldete den Unfall. Der wurde dort erst einmal aufgenommen. Ich denke, wenn der Mann sich dort meldet, oder der Besitzer, wäre das Thema durch.

Nun hatte ich heute im Briefkasten einen Brief von der Polizei mit einem Zeugenfragebogen. Scheinbar hat der Mann es dann doch unterlassen, den Unfall korrekt anzuzeigen.

Schade für ihn. Der Brief geht morgen auf die Reise.

Wenn mir jemand das Auto anfährt und es jemand beobachtet, möchte ich auch, dass der nicht einfach passiv weiter geht.

Was ich in Frankreich ebenfalls eine gute Einrichtung fand, sind die kleinen Zusatzampeln für Kraftfahrzeuge. Wer kennt nicht das Problem: man fährt an der roten Ampel bis zur Haltelinie vor und kann die Ampel anschließend nur noch mit Hals-Verrenken sehen.

In Frankreich gibt es dafür an jeder Ampel noch eine kleine Mini-Zusatz-Ampel, die genau für die Autofahrer gedacht ist, die genau an der Ampel vorn stehen und damit die große Ampel nicht mehr gut sehen können. (Ich hielt die ja im ersten Moment für eine Ampel für Radfahrer, wie man sie in Deutschland gelegentlich sieht.)

Die Ampelphasen für Autofahrer sind übrigens, von einer grünen Ampel ausgehend: Grün-Gelb-Rot-Grün. Es gibt also keine gelbe Phase bevor die Ampel auf grün schaltet.

Zudem springt die Fußgängerampel sehr häufig schon auf grün, wenn die Autofahrerampel gerade auf rot springt. Deshalb ist es in Frankreich absolut keine gute Idee, die rote Ampel noch mit viel Gas überfahren zu wollen, denn da könnten die Fußgänger schon unterwegs sein. Deshalb bremsen die Franzosen auch schon ab, wenn die Ampel gelb zeigt. Auch wieder etwas, das in Deutschland ebenfalls so gemacht werden sollte.

Zu Ostern war ich auf Thüringens Autobahn ein wenig zu schnell unterwegs. Heute kam da ein Briefchen mit einem verwaschenen Bildchen mit der offiziell festgestellen Geschwindigkeitsübertretung. Laut http://www.bussgeldkataloge.de/ werde ich mit voraussichtlich 75,60 EUR zur Kasse gebeten werden und habe zusätzlich 3 Punkte in Flensburg dazu gewonnen.
Naja, nachdem ich sonst immer ordentlich, beziehungsweise inzwischen fast gar nicht mehr, mit einem eigenen (Auto-)Mobil unterwegs bin, sollten die Punkte ohne weitere Auswirkung bleiben. Die Euronen hätt ich dagegen gern behalten. 🙂